Jiangyin Huadong Makine Co, Ltd Ev / Haberler / Sektör Haberleri / Büyük Limanda Bantlı Konveyörün Tasarım Noktaları ve Uygulaması

Büyük Limanda Bantlı Konveyörün Tasarım Noktaları ve Uygulaması

Jiangyin Huadong Makine Co, Ltd 2024.06.27
Jiangyin Huadong Makine Co, Ltd Sektör Haberleri

Ulusal ekonominin gelişmesiyle birlikte, su taşımacılığında kömür, cevher, kum, dökme tahıl, gübre vb. gibi dökme kuru dökme yüklerin hacmi yıldan yıla artmakta ve nakliye gemilerinin tonajı giderek büyümektedir. dolayısıyla yükleme ve boşaltma ekipmanları da büyük, verimli ve düşük enerji tüketimi yönünde gelişiyor. Liman taşıma makineleri, özel dökme yük terminalinde önemli bir rol oynar ve liman taşıma makinelerinin önemli bileşenlerinden biri olan bantlı konveyör, liman taşıma makinelerinin güvenilir, verimli, enerji tasarruflu ve ekonomik çalışmasının temelini oluşturur. Liman taşıma makinelerinin proses gereksinimleri ve özellikleri ile birlikte liman bantlı konveyörünün tasarım noktaları vurgulanmış ve uygulama durumu kısaca listelenmiştir.

(I) Liman taşımacılığının bileşimi ve tipik süreci:
Liman taşıma makineleri esas olarak sürekli taşıma makineleri, liman elleçleme makineleri, yardımcı ekipmanlar üç kategoriden oluşur. Sürekli taşıma makineleri esas olarak bantlı konveyördür;
Yükleme ve boşaltma makineleri esas olarak her türlü gemi boşaltıcıyı, gemi yükleyiciyi, araba boşaltıcıyı, araba damperli kamyonu, istifleyici-geri alma makinesini vb. içerir;
Yardımcı ekipman esas olarak depolama, besleyici, ölçüm cihazı, demir çıkarma cihazı, çeşitli koruma cihazları vb. içerir.
Limanın bantlı konveyöre dayalı farklı kullanımlarına göre, farklı yükleme ve boşaltma makinelerinin konfigürasyonu, ithalat ve ihracat terminali yükleme ve boşaltma konveyör sisteminin önemli bir kapasitesine inşa edilebilir, bir sistem genellikle birkaç prosese sahiptir, tipik liman yükleme ve boşaltma konveyörü işlemi aşağıdaki gibidir:
1) Boşaltma (gemi) ----- istifleme işlemi;
2) geri alma ---- yükleme (araç) işlemi;
3) Malzemenin kullanıcıya teslimi-geri alınması süreci;
4) Boşaltma (gemi) --- yükleme (gemi) doğrudan alma işlemi;
5 Boşaltma (gemi) --- kullanıcı ünitesine doğrudan aktarım işlemi;
(II) liman bantlı konveyör tasarım gereksinimleri:
(1) Makul yeniden yazdırma modunu belirleyin ve besleme cihazı ve boşaltma cihazının gereksinimlerini ortaya koyun;
(2) taşıma sisteminin bantlı konveyörleri arasındaki ilişkiyi düzeltin. Başlangıç ​​sırasına göre, besleme konveyörü 1. sırada hareket eder ve durma sırası, besleme konveyörünün 1. durakları olur. Konveyörün parametreleri farklı olduğunda başlama ve durma süresi gereksinimleri bu ilişki üzerinden ortaya konur;
(3) Yukarıdaki başlatma ve durdurma sırası gereklilikleri karşılanamadığında, sistemin uyarlanabilirliğini ve sistemin çalışma hızını geliştirmek için konveyörler arasına bir tampon silo eklemenin değerlendirilmesi gerekir;
(4) Büyük toz durumunda kapalı taşımanın kullanılmasının dikkate alınması veya gerekli toz ve diğer ekipmanların kurulması için çevre koruma gereklilikleri;
(5) Parça ve bileşenlerin standardizasyonu ve genelleştirilmesi ve aşınan parçaların bulunabilirliği;
(6) Proses gereksinimlerine uyarlanmış eğim açısına sahip konveyörü seçin. Malzeme özelliklerine ve çalışma şartlarına göre taşıma eğim açısının yukarı taşıma için 15°, aşağı taşıma için 10° olmasına izin verilir;
(7) Bitişik avaralar arasındaki bant sarkması %1'i geçmeyecektir;
(8) Bantlı konveyör frenlendiğinde maks. çalışma gerilimi normal çalışma sırasındaki çalışma geriliminin 1,5 katını aşmamalıdır;
(9) Bantlı konveyörün içbükey yay bölümünün eğrilik yarıçapının tasarımı, yüksüz başlatma gereksinimlerini karşılamalı, bant silindirden kopmamalı ve şerit fenomeni yaratmamalıdır;
(III) liman bantlı konveyör tasarımı içeriği ve temeli:
Tasarım içeriği temel olarak geleneksel bantlı konveyör tasarımı, dinamik tasarım, rezonans önleme tasarımı, bileşen tasarımı, elektrik ve kontrol sistemi tasarımı vb. içerir. Sistem tasarımından önce, ekipman gereksinimleri, esas olarak taşıma hacmine dayalı olarak tam olarak anlaşılmalıdır. Malzeme akışı düzgün olduğunda doğrudan verilebilir. Genellikle aksi kararlaştırılmadıkça aşırı yük kapasitesinin %10'una göre tasarlanmalı ve hesaplanmalıdır. İletim hattının ayrıntılı boyutları, esas olarak maks. uzunluk, eğim açısı, kaldırma yüksekliği ve bağlantı boyutu. Malzemenin doğası; ana parametreler gevşek yoğunluk, dinlenme açısı, malzeme parçacık boyutu ve maks.  blok derecesi, malzeme nemi, aşınma, yapışma ve sürtünme katsayısı. Çalışma koşulları ve çevre koşulları; ortam sıcaklığı, kullanım yeri, çevre koruma gereksinimleri vb. Besleme ve boşaltma yöntemleri, çalışma süresi, çalışma günleri, hizmet ömrü ve diğer gereksinimler, özellikle tasarım gereksinimlerine göre, maksimum seçimini dikkatlice tartın.  sarkma, simüle edilmiş sürtünme direnci katsayısı, konveyör bandı ve makara sürtünme katsayısı, konveyör bandı güvenlik faktörü ve konveyör sisteminin stabilitesi, güvenliği ve verimli çalışması üzerinde büyük etkisi olan diğer parametreler.